دومین نسخه چاپی مجله فصلنامه مطالعات ادبی و فرهنگی معاصر
آیین نامه نشریات علمی مصوب اردیبهشت ۱۳۹۸
شیوه نامه ارزیابی و رتبه بندی نشریات علمی

  اخبار و اعلانات

 آمار

تعداد نشریات30
تعداد شماره‌ها289
تعداد مقالات2,818
تعداد مشاهده مقاله3,296,355
تعداد دریافت فایل اصل مقاله4,370,822
داداش پور, هاشم, تدین, سپیده. (1394). شناسایی پهنه های همگن جریانی بر اساس جابه جایی های فضایی و الگوهای سفر- مطالعه موردی: منطقه کلانشهری تهران. , 4(14), 61-76.
هاشم داداش پور; سپیده تدین. "شناسایی پهنه های همگن جریانی بر اساس جابه جایی های فضایی و الگوهای سفر- مطالعه موردی: منطقه کلانشهری تهران". , 4, 14, 1394, 61-76.
داداش پور, هاشم, تدین, سپیده. (1394). 'شناسایی پهنه های همگن جریانی بر اساس جابه جایی های فضایی و الگوهای سفر- مطالعه موردی: منطقه کلانشهری تهران', , 4(14), pp. 61-76.
داداش پور, هاشم, تدین, سپیده. شناسایی پهنه های همگن جریانی بر اساس جابه جایی های فضایی و الگوهای سفر- مطالعه موردی: منطقه کلانشهری تهران. , 1394; 4(14): 61-76.

شناسایی پهنه های همگن جریانی بر اساس جابه جایی های فضایی و الگوهای سفر- مطالعه موردی: منطقه کلانشهری تهران

فصلنامه مطالعات شهری
مقاله 5، دوره 4، شماره 14، اردیبهشت 1394، صفحه 61-76    اصل مقاله (1.88 M)
نوع مقاله: مقاله پژوهشی
نویسندگان
هاشم داداش پور* 1؛ سپیده تدین2
1استادیار دانشگاه تربیت مدرس
2دانشگاه تربیت مدرس
چکیده
الگوهای مختلف جابجایی فضایی، حاصل تأثیر عوامل مختلف سکونت، اشتغال و سطح درآمدند. در واقع نسبت به درجه انحراف از میزان رضایت افراد از ارائه این قبیل عناصر، پراکندگی و جابجایی‌های فضایی اتفاق افتاده و الگوهای مختلف فضایی شکل می‌گیرد. بر این اساس، در سطح منطقه کلانشهری تهران با توجه به نحوه پراکندگی این عناصر، انواع مختلفی از جابجایی‌های فضایی و الگوهای سفر شکل گرفته است. شناسایی پهنه‌های همگن جریانی در این منطقه، علاوه بر آنکه درکی از ساختار فضایی منطقه به دست می‌دهد، می‌تواند موجب برنامه‌ریزی برای الگوهای بهینه جابجایی‌ فضایی در سطح منطقه شود. از این رو، در این پژوهش با بهره‌گیری از روش توصیفی _ تحلیلی و با استفاده از ابزار تحلیل شبکه، بر اساس داده‌های مرتبط با جریان سفر افراد در سال 1385 به عنوان در دسترس‌ترین و مستندترین آمار موجود تا زمان انجام پژوهش، به شناسایی پهنه‌های همگن جریانی و ویژگی‌های آنها پرداخته شده است. در این راستا چگونگی برقراری پیوندهای ارتباطی میان شهرها در سطح منطقه کلانشهری و شکل‌گیری سطوح مختلفی از کانون‌های جذب و تولید سفر، راهنمای این پژوهش بوده است. نتایج یافته‌های حاصل از این مطالعه، به شناسایی سه پهنه همگن در سطح منطقه کلانشهری تهران منجر شده است که در هر یک از پهنه‌ها جابجایی‌های صورت گرفته بیشتر و منسجم‌تر از سایر پهنه‌ها بوده است. پهنه نخست به مرکزیت کلانشهر تهران و کلانشهر کرج، بیشترین سطح از میزان روابط و جابجایی‌ها را به خود اختصاص داده و همچنین پیوندهای قوی‌تری را با سایر پهنه‌ها برقرار کرده است، اما پهنه‌های شرقی و غربی به دلیل فاصله زیاد از یکدیگر رابطه جریانی قوی را با همدیگر شکل نداده‌اند.
کلیدواژه‌ها
جابجایی های فضایی؛ الگوهای سفر؛ ساختار فضایی؛ تحلیل شبکه؛ منطقه کلانشهری تهران
مراجع
  • Agency of Planning and Management, (2006). The Guidance of Territorial Planning of Iran Regions (2006). The Department of Economic Affairs and Coordination of Planning and Budget, Volume I, Second Edition. [in Persian]
  • Akhoondi, A., Barakpour, N., (2010).Strategies of the establishment of governance system in Tehran metropolitan region, Rahbord Journal, 19th time, winter 2006, pp. 297-324. [in Persian]
  • Azarbad, N., Salmani, M., Motie Langeroodi, S., Rokenddin Eftekhari, A., (2010). Analysis of settlement network with focus on population flows in Firoozkooh County, Research onHuman geography, No.74, winter 2010. [in Persian]
  • Burger, M.J., and Meijers, E. (2009). Spatial Structure and Productivity in U.S. Metropolitan Areas, Environment and Planning A, 42(6). pp. 1383-1402.
  • Dadashpoor, H., (2011). Analysis of the determinants locational advantages in metropolitan regions: Empirical evidences from four industrial sector in Tehran Metropolitan region, Journal of Amayesh e Mohit, 4rd time, No.14, Fall 2011. [in Persian]
  • Deding, M., and Filges, T. (2009). »Spatial Mobility and Commuting: The Case of Two-Earner Households«. Journal of Regional Science, 49th time, No.1, pp.113–147.
  • Diez, J. R. (2002). Metropolitan innovation systems: A comparison between Barcelona, Stockholm, and Vienna. International Regional Science Review, 25th time, No.1, pp.63-85.
  • Durhanm, A.M, (2004). »Social network analysis of women: An community in Angla«. Ecuador, Master of Science in Forestry, Michigan Technological University.
  • Hansen, Rickard. (2008). Daily mobility in Grenoble Metropolitan Region, France. Applied GIS methods in time geographical research. A Master thesis presented to Department of Physical Geography and Ecosystem Analysis Centre for Geographical Information Systems.
  • http://www.eionet.europa.eu(European Environment Information and Observation Network,2014)
  • Kilkenny, M., & Nalbarte, L. (1977). Keystone, Sector Identification: A Graph Theory-Social Network Analysis Approach.Tennessee Valley Authority.
  • Klinger, T., Kenworthy, J., Lanzendorf, M. (2013). Dimensions of urban mobility cultures a comparison of German cities. Journal of Transport Geography, 31, pp.18-29.
  • Nijkamp, P. (1976). »Spatial Mobility and Settlement Patterns: An Application of Behavioral Entropy«. International Institute for Applied Systems Analysis, Available from:http://webarchive.iiasa.ac.at/Admin/PUB/Documents/RM-76-045.pdf
  • Novak, J., & Sykora, L. (2007). »A city in motion: Time-space activity and mobility patterns of suburban inhabitants and the structuration of the spatial organization of the Prague metropolitan area«. Geografiska Annaler ( Series B: Human Geography),  89th time, No. 2, pp.147–167.
  • Reggiani, A., Rietveld, P. (2010), Networks, commuting and spatial structure, Journal of Transport and Land Use, 2rd No. 3/4, pp.1–4.
  • Schwanen, T., Dieleman, F.M., & Dijst, M. (2004). The Impact of Metropolitan Structure on Commute Behavior in the Netherlands: A Multilevel Approach. Growth and Change, 35th time, No.3, pp.304-333.
  • Sheller, M. (2011). »Mobility«. Editorial Arrangement of sociopedia.isa.
  • Mohammadi, J., Aghae, L., (2014). Measurement the level of development of urban settlements using cluster analysis: The case study of Tehran Province, Geographic study urban planning Journal, 2rd time, No.2, summer2014, pp. 143-156. [in Persian]
  • Planning Department of Tehran governing, (2010). Territorial Planning Document of Tehran province. Tehran. [in Persian]
  • Sarvar, H., Pourtaheri, M., Parhizkar, A., Kazemian, G., (2010).Economic globalization and the challenges of sustainability in Tehran Metropolitan region, Journal of Space Planning and Zoning, 14rd time, No.2, pp. 23-42. [in Persian]
  • Statistical Center of Iran, (2006). Census of Population and housing. Tehran. [in Persian]
  • The Road Maintenance and Road Transport of the country, (2006). Statistical Yearbook of the information received from (trip flows of  people). Tehran. [in Persian]
  • Zebardast, E., Hajipour, K., (2009). Explain the formation, evolution and transformation of metropolitan regions, Research on Human Geography, 69th time, pp. 105-121. [in Persian]
آمار
تعداد مشاهده مقاله: 1,691
تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 2,637


سامانه مدیریت نشریات علمی. قدرت گرفته از سیناوب